迎难而上，亮点纷呈---记杭州机场线漏缆监测系统成功应用

杭州机场轨道快线，线路工程建设起于余杭区的苕溪站，终于萧山区的永盛路站，主要沿创景路、文一西路、杭甬高速、机场高速、浙航路、永盛路等敷设，途经余杭区、西湖区、拱墅区、上城区、萧山区，串联起杭州西站、杭州未来科技城、西溪湿地、杭州东站、杭州萧山国际机场重要客流量通勤节点。

杭州机场轨道快线，线路全长约59.16公里 ，其中高架线长约12.03公里 ，地下线长约47.13公里，全线共设车站17座，其中高架站4座，地下站13座。

    杭州机场轨道线交期紧，任务重，安装调试跨度非常大；2022年3月份以来突发的疫情给杭州机场轨道快线整个项目的实施带来巨大的影响，给现场的实施带来很多不便和恐慌，白天去施工现场，晚上到检测点排队核酸已成为常态化。现场实施环境异常恶劣，经常步行20多公里，期间无法返回地面。在施工条件恶劣的疫情期间，我司项目人员不畏疫情带来的艰难，积极认真完成项目现场的每项任务。睿中人凭借迎难而上的精神，敢于争先的决心，鼓舞项目现场实施一线人员，也为杭州机场线的试运行做出了突出贡献。

2月中旬项目开始实施，进行首站安装技术支持；

3月- 4月项目大规模实施安装调试

5月平台成功实现全线设备上线

6月初与卡斯柯平台顺利对接；目前是漏缆监测系统重点测试阶段。

    杭州机场轨道快线安装调试涉及上海睿中自主研发生产的漏缆监测主机66套，合路器单元122套，依托上海睿中自主研发平台软件实现了项目成功落地，其亮点如下：

（1）一次性设备上线率高达95.4%

（2）全部设备120小时稳定运营测试

全部漏缆监测设备均经经过长达120小时上电进行稳定性测试，之后继续进行盐雾测试、高低温测试、振动测试和1米水下进行IP密封测试。所有设备通过严苛检测后才能出厂发货，供项目使用。所有现场测试及数据均可通过质量管理软件进行全称、实时数据记录及监测。确保了出厂质量的最高标准，也让我们总包商对我们的质量管控措施叹为观止，引为典范。

（3）一次性平台上线

（4）一次性对接，北向接口对接成功

项目实施前期我司研发人员与卡斯柯研发人员做了充分的沟通与交流，在公司机房内搭建专项实验室创造实验环境，并在已搭建好的实验室环境把漏缆监测平台与卡斯柯MSS平台做了数据对接，数据发送与接收准确率高达100%，实验室的对接实验为现场的数据对接做了充分的铺垫，也提前让调试人员早日进入数据模拟环境中，为一次对接成功打下了基石。

在杭州机场轨道快线，我司研发人员用了1个小时的时间就实现了漏缆测平台与卡斯柯MSS平台的完美对接，经过长期的运行数据传输依旧稳定，工作状态持续正常。在工程实施现场取得这种高效成绩，与我司研发人员和调试人员平时对待工作的细致、精益求精的工作作风是分不开的，同时也离不开公司各位领导的大力支持。

（5）一键上线的功能

（6）便捷的维护手段

我司开发的漏缆监测系统平台提供了完备的远程在线一键升级功能，当监测主机有新的功能需求或发现有出现程序BUG时，现场调试人员无需花费大量的人力对每台设备重新逐一进行繁琐的配置和重复性的程序写入；而是直接可以把最新版本的程序配置在系统服务器上，由监测系统对所有设备直接进行一键升级。一键升级功能不仅简化了维护步骤，又能杜绝人为操作的失误，更能进一步提高维护效率、节约维护成本。

    杭州机场快线漏缆监测项目的成功上线也标志着：

（1）上海睿中开发的漏缆监测设备，经受住了杭州机场快线漏缆故障及设备报修的考验，睿中漏缆设备能将故障定位精度控制在±3m，对漏缆各项指标综合分析，能进行劣化预警，故障分类、分级告警等等，也给杭州机场快线后期的维护，减少了80%的工作量，大大提高了杭州机场快线的维护速度，降低了维护成本。

（2）杭州机场快线的首次设备上线成功，也标志着上海睿中设备和OMC 平台的成熟、可靠和高性能。相信在不久的以后会全面推广，形成规模效应。